三维控股集团股份有限公司（简称“三维股份”）9月27日披露投资者关系活动记录表显示，三维股份在内蒙古乌海市设立内蒙古三维新材料有限公司，建设90万吨/年BDO及可降解塑料一体化产业链项目。项目一期建设30万吨/年1,4丁二醇(BDO)、10万吨/年可降解塑料PBAT、6万吨/年高端聚醚材料PTMEG、60万吨/年甲醛装置、配套36万吨/年乙炔原料(电石)联合装置。截止到8月底，主要功能区域施工已达主体结构，基础部分基本完成。BDO、电石以及动力站等环节的核心装置设备招标、采购工作也基本完成，部分非关键设备或辅助设备的采购工作也在按计划推进。三维股份也在推进二期项目所需能耗指标落地相关工作，目前已经完成资料申报，等待政府审批。为进一步提升产品成本控制力，公司可新增建设50兆瓦背压式汽轮发电机组一套，在满足一期项目全部蒸汽需求和部分用电需求的同时，还能够“减量化、资源化、无害化”处置生产过程中的污泥两万余吨。

了解多一点：近期三维股份获2家机构调研

三维股份（603033）9月23日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年9月22日接受2家机构单位调研，机构类型为基金公司、证券公司。

投资者关系活动主要内容介绍：

一、公司基本情况介绍：

公司目前形成“化工、交通”两大领域三大主业的业务格局：包含橡胶制品产业、化纤产业、可降解塑料产业、轨道交通产业。轨道交通产业生产基地位于“珠三角”、“长三角”以及国家“一带一路”沿线所覆盖的云南省、四川省等省份。橡胶制品产业生产基地和化纤产业生产基地均位于三门县内。2022年1-6月,公司实现营业收入18.98亿元，同比增长29.45%，实现归属于上市公司股东的净利润9494.8万元，同比增长3.54%。

问：目前公司BDO项目相关进展情况怎么样了？

答：公司在内蒙古乌海市设立内蒙古三维新材料有限公司，建设90万吨/年BDO及可降解塑料一体化产业链项目。项目一期建设30万吨/年1,4丁二醇(BDO)、10万吨/年可降解塑料PBAT、6万吨/年高端聚醚材料PTMEG、60万吨/年甲醛装置、配套36万吨/年乙炔原料(电石)联合装置。

为确保顺利实现2023年5月中交的目标，公司已经调配精干人员，并公开招聘数十名实践经验丰富的专业人才，组建由总经理牵头的BDO一体化项目管理运营团队，自3月开工以来，项目团队扎根施工现场，在设计、技术谈判、采购管理、工程施工等方面任务层层分解，责任压实到人，进度定期汇总，随时查漏补缺，并最大限度利用总包单位在技术、管理等上面的专业优势，全力以赴按照计划有序推进。截止到8月底，主要功能区域施工已达主体结构，基础部分基本完成。BDO、电石以及动力站等环节的核心装置设备招标、采购工作也基本完成，部分非关键设备或辅助设备的采购工作也在按计划推进。公司也在积极推进二期项目所需能耗指标落地相关工作，目前已经完成资料申报，等待政府审批。

为进一步提升产品成本控制力，公司经过努力，可新增建设50兆瓦背压式汽轮发电机组一套，在满足一期项目全部蒸汽需求和部分用电需求的同时，还能够“减量化、资源化、无害化”处置生产过程中的污泥两万余吨。

问：目前市场传闻BDO未来新增产能较大，实际产能怎么样，未来需求情况如何?

答：由于下游PBAT、NMP及氨纶新增需求快速增加，所以去年以来宣布建设BDO的企业很多，统计规划产能要超过2000万吨了，但据我们了解，近两三年内，实际能投产的产能会远远低于这个数字。这可以从两个方面验证：1、开工必备的环评批复。综合各地环保公开信息，截止到8月底，取得环评批复的产能还不到两百万吨，部分产能在环评过程中，超过60%的规划产能都还没进入环评阶段，也就不可能开工建设。2、综合业内各方面信息，目前已建和在建的产能不到200万吨。综合两种渠道测算，考虑新产能18-20个月的建设周期，BDO实际可新增产能有限，且受制于当前BDO价格触底，行业平均触及盈亏线，预期许多不具备上游配套优势的企业将放弃投资计划；而一旦新增产能释放后，得益于工艺路线、设备优化带来的成本优势，原有老旧产能尤其是海外产能也有可能关停，由此带来市场空间尤其是出口替代空间，因此未来BDO供需格局仍可维持乐观预期。

问：公司对于轨交业务板块后续的重心和方向在哪里？

答：我们考虑从以下几方面发展轨交业务

1、推动现有区域的新订单落地：公司现有的生产基地包括广西、广东、云南、四川和浙江，基本可以覆盖长江以南以及西南、西北片区的市场。这些区域接下来还有很大的市场，比如成都接下来成德线、成眉线又将启动180公里左右的建设，预计成都第五期轨交规划也要上报，同时，广西、浙江等基地也继续开拓周边的高铁、城铁订单。总之就是继续在我们的现有区域加大订单获取力度。

2、继续丰富产品品类，提升订单产值：目前我们主要产品包括管道片、轨道板以及轨枕等，部分项目也会打包提供一些扩配件、减震用品等，我们现在也在争取更多的这种打包式订单，为客户提供一站式的供应服务，从而提升订单产值，实现增收增利。我们也在和客户共同探索，也希望远期能够依托我们在混凝土制品领域的经验和产能，尝试更多轨交领域的混凝土制品，如桥梁、站台等，从而实现规模的快速增长。

3、复制“成都模式”，开拓新市场：四川三维是我们与成都轨交集团成立的合资公司，运行一年多以来的成效还是很明显的，这种专业分工、强强合作的方式我们总结为“成都模式”。接下来我们也会大力推动“成都模式”的在其他区域的复制，尤其是在我们目前尚未布局的长江以北，很多城市也有轨交规划，所以我们现在也在积极开拓，希望通过这种合作的形式快速的进入新市场，从而实现轨交业务的新增长点。

4、携手央企，参与海外轨交建设：高铁已经成为中国制造的一张名片，我们今后也将跟随中国高铁走向海外的步伐，以“成都模式”为模板，积极与央企合作，与海外政府合作，参与到海外高铁建设中去;

三维控股集团股份有限公司所从事的主要业务为轨道交通产业和橡胶制品产业：轨道交通产业：公司是全国高速铁路及城市地铁（预应力）混凝土枕及配件生产企业，致力于在预应力混凝土枕领域提供高质量、安全可靠的产品和服务；橡胶制品产业：公司致力于在橡胶胶带领域提供高质量、安全可靠的产品和服务，自1997年前身三维有限成立以来，一直从事橡胶输送带、V带的生产和销售。根据中国橡胶工业协会统计数据，公司是全国唯一一家输送带及V带产销量连续多年排名行业前十的企业，其中输送带2018-2019年度行业排名第三；V带2018-2019年度行业排名第二。公司已连续多年被认定为“中国输送带十强企业”、“中国传动带十强企业”、“中国橡胶工业百强企业”。