2019年6月18日，由华东院设计的中石油华北石化100万吨/年航煤液相加氢装置投料开车一次成功，生产产品各项指标均达到或超过设计要求，装置运行平稳可控。

       中石油最大、经济效益显著

       华北石化公司100万吨/年航煤加氢装置作为中国石油现有的设计规模最大的航煤液相加氢装置，以直馏煤油为原料，生产满足GB 6537-2018要求的优质3号喷气燃料，采用航煤液相加氢工艺，占地少、投资低、能耗小，经济效益显著。

       已投产的三套航煤液相加氢装置运行稳定，其余两套预计年内投产

       近年来，随着中国航空事业的发展及中石油转型升级项目推进，华东院先后承担了格尔木炼油厂、庆阳石化、华北石化等5套航煤液相加氢装置的设计任务。

       格尔木和庆阳石化航煤液相加氢装置均已顺利投产，航煤产品均通过了航鉴委认证，装置运行情况稳定。其余两套也将逐步进入开工准备阶段，预计年内投入生产。

       2018年12月6日，由华东设计院总承包的庆阳石化40万吨/年航煤液相加氢装置产出满足《3号喷气燃料》（GB 6537-2018）要求的航煤产品，热氧化安定性破点及静态氧化安定性等关键指标均超过航鉴委要求，这标志着中国石油首套拥有自主知识产权的航煤液相加氢工业试验装置一次开车成功。本装置采用华东院自主开发C-NUM液相加氢成套技术，拥有自主知识产权，在工艺上有重大突破，具有无循环泵、采用上流式鼓泡床反应器、多点注氢、流程简单、易于操作、工艺灵活、兼顾低凝柴油生产、能耗低及投资省等优点，采用了中国石油大学（华东）CNPC催化重点实验室研制的FDS系列加氢催化剂以及与浙江大学合作开发的新型液相加氢反应器内构件。

       2018年12月11日，青海油田格尔木炼油厂15万吨/年航煤液相加氢装置顺利通过国产航空（舰艇）油料鉴定委员会认证。这是中石油成功投产的首套航煤液相加氢装置。该装置由华东寰球公司（以下简称华东院）设计并总承包，于2018年4月23日投料开车一次成功，产品可满足青藏两省航空业的燃料需求，对支持两个省区民航业和地方经济的快速发展起到举足轻重的作用。