废油摇身一变也成了“金宝贝”，为降碳减排再立新功。这项“魔法”便是由北京海新能源科技股份有限公司（以下简称海新能科）自主研发的MCT悬浮床加氢技术，真正实现“点废成金”。

“MCT悬浮床加氢技术是通过高温、高压、临氢反应，将劣质、重质原料转化为更高品质轻油的先进平台技术，处于国际领先水平，实现了我国重油加工技术的创新突破，轻油收率比延迟焦化等传统工艺提高20～30%。”

经中国石油与化学工业联合会组织召开的“MCT悬浮床加氢成套工业技术”鉴定，认为该成果创新性强，主要技术指标处于国际领先水平，成功开创了我国劣质重质油品高值利用的全新途径。

该技术是海新能科历时7年攻克的重大成果，作为北京市海淀区国有资产投资集团有限公司旗下规模最大的控股上市公司，海新能科坚持服务国家生态环保及能源安全战略，近年来该公司利用MCT悬浮床技术将废弃油脂生产为烃基生物柴油，聚焦生物能源产业未来发展，是国内首批从事研发、生产、销售烃基生物柴油的先行企业之一，已成为国内最大的烃基生物柴油供应商。

展国企担当，做产业发展的“实践者”

以该技术为核心建设的中国首套100%知识产权的MCT悬浮床加氢工业示范装置于2014年落地鹤壁华石联合能源科技有限公司（以下简称鹤壁华石），并于2016年正式投料生产，开创了悬浮床加氢装置连续平稳运行8600小时的世界纪录，后因当地公用工程供给中断导致鹤壁华石被迫停产。

近日，沉寂近三年的悬浮床装置再次轰鸣，鹤壁华石耗时一年的自建公用工程项目圆满完成，在海新能科MCT悬浮床技术的助力下重新产出合格产品，中国油料加工史上的标志性装置再次履行新使命。

作为海新能科悬浮床技术的首套装置应用企业，鹤壁华石向海新能科请求技术支持，尽快恢复生产能力并提升生产效率。

在海新能科的帮助下，鹤壁华石项目开工比计划提前13天产出合格产品，创造了历次装置开工中故障最少、过程最稳、进度最快的历史记录。

向未来布局，做国家战略的“先行者”

《ReFuelEU航空法规》提出，到2025年可持续航空燃料（SAF）在航空领域应用须达到2%，2030年达到6%，2050年达到70%。据统计，近十年来欧盟生物柴油消费量年均增速为3.48%，生物能源市场需求仍保持稳步增长。

通过技术创新及装置改造，海新能科已完成SAF工业试生产工作，不断加快可持续航空燃料的使用与推广。

海新能科董事长张鹏程介绍：“海新能科持续聚焦生物能源主业发展，向内深耕，以核心技术为依托，优化原料采购、生产加工、市场销售全流程管理，加快能源产业转型步伐；向外延伸，协同海淀区属国企及行业龙头资源，促进产业链上下游互联互通，建立循环机制，着力推动烃基生物柴油试点示范工作及生物航煤研发生产，打造海淀范本并推广至全国。”