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煤化工信息网
快讯:
煤焦油加氢项目
总投资14.88亿元!建龙140万吨焦化项目两座焦炉全部投产
作者:化小北 来源:煤化工信息网 浏览次数:1765次 更新时间:2021-03-01

  2月26日0点38分,在建龙西钢140万吨焦化项目1号焦炉,装煤车将捣固后的煤饼缓缓推入2#炭化室,并一次性成功。这一刻,宣告了建龙西钢140万吨焦化项目两座焦炉全部顺利投入生产!

  建龙西钢140万吨焦化项目是《黑龙江省工业强省建设规划(2019—2025年)》重点推进项目,也是黑龙江省“百大项目”之一。项目总投资14.88亿元,包括2座72孔、高5.5m炭化室捣固焦炉及配套环保设施和能源综合利用设施。项目设计年产焦炭140万吨、焦油7.4万吨、粗苯1.8万吨、发电1.9亿度。项目全部建成投产后,预计年可增加销售收入34亿元、利税2亿元。

  自1月12日2号焦炉正式投产以后,为了加快推进后续工程进度,建龙西钢对焦炉生产、项目建设进行了系统规划和分工。一方面,由焦化厂负责2号焦炉投产后的系统消缺与稳定生产;另一方面,围绕1号焦炉2月末投产的目标,确定了以工程设备处、检修中心为主体,焦化厂辅助的项目推进机制,推动后续工程组织及产前准备。期间,总经理助理刁兴武常驻现场,指挥2号焦炉生产和1号焦炉建设。

  一个半月以来,在夜间平均温度达-30℃,以及春节长假的不利情况下,建龙西钢工程设备处与检修中心联动,科学组织,充分调动施工单位和支援单位的积极性,全力推进项目建设。双鸭山市梦益节能环保工程有限公司临时承担了大量收尾工程,组织160多人两班作业,仅用30天就完成了1号焦炉5600米各类管道铺设任务;中国二冶集团有限公司负责炉顶热态工程施工,克服冬季施工难题,累计完成耐材砌筑、灌浆302吨;针对1号焦炉装煤车、推焦车、拦焦车、熄焦车安装的瓶颈环节,在太原重工设备安装人员不足的情况下,公司调集检修中心、炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂120名骨干,分成2个班次,全线同时铺开四大车机械、电气、液压的安装工程。他们昼夜施工,连续作战,春节假期一天未休,最终仅用45天就圆满完成了安装任务,大幅度缩短了以往四大车同类设备安装需要四个月的工期,打破了太原重工同类设备安装史上的最短工期纪录。

  下一步,该项目的工作重心将转移到干熄焦设备的调试、投产,以及两座焦炉的工艺理顺和指标优化,尽快实现达产达效。

  项目进展

  2020年10月1日、11月14日,该项目2号、1号焦炉分别点火烘炉后,该公司焦化项目部和施工单位努力克服极寒天气、疫情防控带来的诸多困难,通力协作,进行各项配套设施的完善,积极为焦炉启动生产创造条件。

  2020年10月10日,建龙西钢对外发布,建龙西钢总投资14.88亿元的140万吨/年焦化项目2号焦炉点火烘炉,预计12月初正式投产,可实现年产焦炭140万吨、焦油7.4万吨、粗苯1.8万吨,年发电1.9亿度。每年增加销售收入34亿元、利税2亿元。 

  2020年11月14日14时58分,建龙西钢140万吨/年焦化项目一号焦炉点火烘炉,标志着140万吨/年焦化项目全面进入产前准备阶段。

  2021年1月10日2号焦炉开始装煤;

  2021年1月12日,2号焦炉正式出焦。自此项目进入生产和建设同步推进阶段。下一步,在加快1号焦炉工程收尾、干熄焦系统建设的同时,工作重心将逐渐转移到工艺理顺和指标优化。