据外媒报道，印度议会8月1日表示，到目前为止，印度煤炭公司（Coal India Ltd）10座煤矿已经获得扩建批准，预计将增加煤炭产能965万吨。

印度煤炭部长普拉哈德·乔希（Pralhad Joshi）表示，印度煤炭公司这10个项目中，三个位于奥里萨邦，马哈拉施特拉邦、中央邦和北方邦各两个，另外一个位于恰蒂斯加尔邦。

据了解，这10座煤矿当中的5座已经于今年5月份获得环境许可，其余5座煤矿于今年7月获批。

为提高煤炭产量以满足能源需求，印度煤炭部已经向环境、森林和气候变化部考虑提出请求，在不征询公众意见的情况下，将煤矿产能扩大50%。

“对于扩建范围40-50%煤炭开采项目的环境许可特殊豁免，将包括在现有场地/煤矿租赁区域内，无需额外征地。”印度经济时报援引印度政府5月份发布的一份备忘录显示。

印度煤炭公司产量占印度煤炭总产量的80%以上。印度煤炭部长此前曾表示，今夏印度电力危机主要归因于不同来源发电量急剧下降，而非国内煤炭供应不足。

延伸阅读：

上半年鄂尔多斯煤炭保供合同兑现率70% 核增产能6920万吨

尽管现在是盛夏季节，但这几天从中国煤炭大市--鄂尔多斯运往全国各地的“保供”车辆，却一刻不停地在国道上穿梭。

8月2日，记者从内蒙古自治区鄂尔多斯市政府得到的消息显示，在真正意义上的“保供”季节尚未来临之际，该市已提前布局，让“保供”真正步入常态化。

公安局交管支队负责人李永胜介绍，现在鄂尔多斯每天对外运输约165万吨煤炭，大约每天近60000辆大车在当地穿梭，然后进入煤电、化工企业、集装站，以及山东、河南、河北和东北等地区。

资源富足的鄂尔多斯，现有正常生产煤矿242座、产能8.4亿吨，是国家14个大型煤炭基地、9个大型煤电基地之一和西气东输的重要气源地。

在“保供”的路上，2021年以来，鄂尔多斯以一市之力承担全国18个省、内蒙古7个盟市的煤炭供应得到外界高度关注。

鄂尔多斯能源局副局长刘瑞宗告诉记者，今年以来，该市已同全国各地签订各类煤炭中长期保供合同7.24亿吨，占总产量的96%，今年上半年兑现签约量2.43亿吨，兑现率70%；批复60座煤矿核增产能6920万吨/年。

鄂尔多斯在“保供”的征途上，并不止于煤炭。

官方数据显示，今年以来，该市还外输天然气126.47亿立方米，约占天然气产量的80%；外送电量237亿千瓦时，同比增长27%，约占发电量的35%。

进入“保供”常态化的鄂尔多斯，对许多棘手问题正在提前谋划，未雨绸缪。

记者从鄂尔多斯能源局获悉，当前该市正在准确做好煤炭、天然气、电力的经济运行情况分析，以此营造公平有序的市场环境。

“要发挥煤炭在能源‘保供’中的压舱石作用，我们正在推进剩余产能核增煤矿尽快批复，加快8座调整建设规模煤矿手续办理进度，争取全市煤矿全部纳入国家保供煤矿名单，不断释放煤炭优质产能，提升当地煤炭供应保障能力。”刘瑞宗如是表示。

“保供”常态化背景下，鄂尔多斯正在千方百计确保道路畅通。

该市公安交管部门对运煤车辆途经较集中的高速公路、国省干道、煤矿自建路，每天进行不定期视频抽查，真正做到“未堵先疏、小堵即疏”，确保道路有序畅通。