近日，2024长三角（嘉兴）氢能产业招商会在嘉兴港区召开。会上，15个氢能产业项目集中签约，涉及氢能核心部件研发及生产、整台套装备制造、系统集成、平台搭建、基金设立、海外上市等，涵盖制储运加用多个环节，总投资超32.7亿元。

截至目前，嘉兴港区累计签约落地氢能企业27家，覆盖了氢气制取、储运、加注、燃料电池关键材料和零部件、电堆、系统集成、运营服务等全产业链环节，总投资超65亿元，累计完成投资10.4亿元。

作为嘉兴氢能产业一年一度的盛会，本次大会共签约15个项目，涉及氢能核心部件研发及生产、整台套装备制造、系统集成、平台搭建、基金设立、海外上市等，涵盖制储运加用多个环节，总投资超32.7亿元。除此之外，会上更有一批氢能领域的成果集中发布。

为响应国家“双碳”战略，抓住新能源船舶发展机遇，今年9月，由嘉兴港区打造的全国首艘64标箱氢燃料动力集装箱船舶正式开工建造。该氢能船舶完全绿色环保，零排放零污染，标志着氢能在交通领域的又一大技术创新与突破。目前船舶主体结构建造已进度过半，计划2024年年底前建成下水。

会上举行全国首艘氢燃料动力集装箱船舶核心系统发布仪式和“长三角氢能船舶研发推广中心”揭牌仪式。船舶发动机和核心系统被称为船舶的“心脏”。这艘氢燃料动力船舶的发动机正是由国鸿氢能依托10年深耕研发应用经验“氢”力打造的，刚刚通过CCS中国船级社认证。船舶核心系统则由联和氢能及其合作伙伴共同设计，开发组装，设计储氢能力约550kg，压力35MPa。

会上同时发布长三角氢走廊项目，通过整合长三角区域制氢、储氢、运氢、加氢站建设及氢燃料电池汽车生产等各个环节的资源，形成区域内氢能运输网络，将打造一条连接上海-苏州-杭州-宁波-嘉兴的氢能走廊，推动长三角地区氢能产业链一体化协同发展，形成氢能产业集群。

项目计划在长三角高速沿线布局加氢站约30座，环线里程约为650公里，日加注能力超20吨，可服务车辆超过1000台。项目实施后，合计可年减排二氧化碳12万吨。

嘉兴作为浙江首批发展氢能产业的试点城市之一，正加快布局氢能产业，扩展氢能应用场景，全力打造长三角氢能产业示范区。

嘉兴港区长三角（嘉兴）氢能产业园总规划面积1.4平方公里，通过集聚氢能产业链上下游企业，招引了国际国内氢能头部企业落户。目前，园区集聚了国鸿氢能、飞驰氢能汽车、鸿基创能膜电极、磐动电气电控等在内的一大批氢能产业企业。“氢友圈”嘉兴有一席之地。

未来，嘉兴将锚定打造“长三角氢能资源主要供给地、氢能高端装备集聚地、氢能应用示范先行地”的目标，依托区位优势和创新资源，加大氢能头部企业、链主企业精准招引，推动嘉兴科创平台建设，拓展氢能场景应用，为嘉兴打造长三角城市群重要中心城市培育形成更多新质生产力。