是什么导致近期甲醇整体开工锐减？
作者：化小北 来源：煤化工信息网 浏览次数：1318次 更新时间：2020-12-22
冬季限气停车 西南甲醇市场发生变化
近期气温骤降，民用气告急，中石油陆续发布限气计划，西南主力气头甲醇装置分别于12月9日和15日陆续停车；该地甲醇整体开工锐减24.74%至36.22%附近，接近往年同期水平。
2020年收尾之际，各地LNG气荒导致限气涨价轮番上演，此亦波及西南甲醇气头企业，在11月下旬中亚管道问题导致气头装置降负的基础上，部分装置陆续停车。
据数据显示，西南甲醇以天然气为生产原料涉及产能约300万吨附近，占全国总产能30%，其中长期处于停车状态气制甲醇约65万吨；以上天然气装置多分布于川渝地区。在冬季限气大背景下，川渝则多集中于11月底-12月中陆续降负/停车。
落后产能逐步淘汰 河南甲醇市场产能持续降低
2019年1月1日，河南省工信厅发布《河南省传统煤化工行业转型发展行动方案(2018—2020年)》，提出甲醇产能只减不增及甲醇产能控制在300万吨左右等目标，而今年7月份附近，河南省淘汰落后产能工作领导小组办公室《关于下达2020年工业行业淘汰落后产能目标任务的通知》，明确表示，要确保在12月底前淘汰一批“落后产能”，共涉及焦炭、化工、建材等行业72家企业。
河南甲醇市场因其优越的地理位置条件，是连接内地与港口市场的重要枢纽，是国内甲醇市场上不可或缺的一环，但其甲醇年产能占比却逐年递减，去年年底附近，我国甲醇有效产能合计在8889万吨，河南产能513万吨，占比5.77%，而截止到今年11初附近，我国甲醇有效产能合计在9176万吨，河南产能474万吨，占比5.17%，相比去年下滑0.6%，主要在于开封晋开及河南延化等装置陆续失效。
今年年底河南甲醇产能进一步出清，据悉我国以煤为原料合成甲醇技术主要有:固定床气化、流化床气化、水煤浆气化、航天炉粉煤气化等，其中固定床因其生产成本高、污染大等原因，成为本次河南淘汰落后产能的主力军，主要涉及河南省心连心化工、新乡豫北化工、鹤壁市宝马化肥厂等3家正常生产企业，总产能约95万吨/年，目前心连心15+15万吨固定床装置及豫北45万吨装置已停车升级改造，鹤壁宝马暂维持正常，停车时间需进一步跟踪，另外部分长期停车固定床装置后续无重启可能，其中包括平煤蓝天、武陟绿宇及濮阳龙宇等企业。
除此以外，义马气化自2019年7月20日因意外事故停车，再去掉部分生产粗醇自用的企业，目前正常生产精醇产能不足300万吨，缩量相对明显。虽然目前部分固定床装置还未退出市场，不过在政府及相关部门监督下，固定床装置淘汰已是大势所趋，未来河南甲醇市场产能结构将进一步优化。
近期气温骤降，民用气告急，中石油陆续发布限气计划，西南主力气头甲醇装置分别于12月9日和15日陆续停车；该地甲醇整体开工锐减24.74%至36.22%附近，接近往年同期水平。
2020年收尾之际，各地LNG气荒导致限气涨价轮番上演，此亦波及西南甲醇气头企业，在11月下旬中亚管道问题导致气头装置降负的基础上，部分装置陆续停车。
据数据显示，西南甲醇以天然气为生产原料涉及产能约300万吨附近，占全国总产能30%，其中长期处于停车状态气制甲醇约65万吨；以上天然气装置多分布于川渝地区。在冬季限气大背景下，川渝则多集中于11月底-12月中陆续降负/停车。
落后产能逐步淘汰 河南甲醇市场产能持续降低
2019年1月1日，河南省工信厅发布《河南省传统煤化工行业转型发展行动方案(2018—2020年)》，提出甲醇产能只减不增及甲醇产能控制在300万吨左右等目标，而今年7月份附近，河南省淘汰落后产能工作领导小组办公室《关于下达2020年工业行业淘汰落后产能目标任务的通知》，明确表示，要确保在12月底前淘汰一批“落后产能”，共涉及焦炭、化工、建材等行业72家企业。
河南甲醇市场因其优越的地理位置条件，是连接内地与港口市场的重要枢纽，是国内甲醇市场上不可或缺的一环，但其甲醇年产能占比却逐年递减，去年年底附近，我国甲醇有效产能合计在8889万吨，河南产能513万吨，占比5.77%，而截止到今年11初附近，我国甲醇有效产能合计在9176万吨，河南产能474万吨，占比5.17%，相比去年下滑0.6%，主要在于开封晋开及河南延化等装置陆续失效。
今年年底河南甲醇产能进一步出清，据悉我国以煤为原料合成甲醇技术主要有:固定床气化、流化床气化、水煤浆气化、航天炉粉煤气化等，其中固定床因其生产成本高、污染大等原因，成为本次河南淘汰落后产能的主力军，主要涉及河南省心连心化工、新乡豫北化工、鹤壁市宝马化肥厂等3家正常生产企业，总产能约95万吨/年，目前心连心15+15万吨固定床装置及豫北45万吨装置已停车升级改造，鹤壁宝马暂维持正常，停车时间需进一步跟踪，另外部分长期停车固定床装置后续无重启可能，其中包括平煤蓝天、武陟绿宇及濮阳龙宇等企业。
除此以外，义马气化自2019年7月20日因意外事故停车，再去掉部分生产粗醇自用的企业，目前正常生产精醇产能不足300万吨，缩量相对明显。虽然目前部分固定床装置还未退出市场，不过在政府及相关部门监督下，固定床装置淘汰已是大势所趋，未来河南甲醇市场产能结构将进一步优化。
