近日，记者从宝丰能源（600989）相关人士处了解到，目前公司二期60万吨/年甲醇制烯烃项目各项工程进展顺利，预计将于三季度如期投产。60万吨/年甲醇制烯烃项目是宝丰能源IPO主要募投项目。该项目产能完全释放后，公司现有聚乙烯和聚丙烯产能将在现有基础上翻倍，提早形成有效产能，将有助于在市场竞争中提前卡位。此外，三季度是聚烯烃传统消费旺季，加之7-8月份将是国内装置集中检修期，不少市场人士预测三季度聚烯烃价格将获得支撑，价格表现预计将好于上半年。

        宝丰能源近期公布的2019年中期业绩快报显示，公司上半年实现营收和净利润分别为65.2亿元和18.9亿元，同比分别增长9.72%和38.2%。其中，报告期内聚乙烯、聚丙烯、焦炭的产量与上年同期相比均有较大幅度增长以及外购原料煤的平均价格与上年同期相比有所下降，是公司净利同比大幅增长的主要原因。

        据了解，今年下半年尤其是四季度，国内多个聚烯烃项目计划投产，三季度行业预计将迎来广东巨正源、中安联合、青海大美和宝丰二期的项目投产，四季度浙江石化、宁波福基、恒力石化等装置都有一定概率投产。不过市场人士指出，项目投产后对产品价格影响预计或有限，这些项目中，除宝丰二期现阶段进度较为确定外，其余装置能否如期投产、产品是标品还是专用料目前都还不确定。考虑到化工装置投产多有延期通病，故四季度新增产能或大幅小于业者预期，对产品价格的冲击或小于预期。此外，随着环保督察常态化，行业小散乱产能或将逐步退出市场，产能有望将继续向龙头企业集中。

        兴业期货研究指出，海外新增产能方面，2019年新增产能规模最大的是美国，不过在目前贸易形势下，短期内我国大量购买美国能化产品可能性较低。亚洲地区，日本、韩国和伊朗等地装置预计四季度投产，是否能如期投产仍然不确定。总体来说，下半年国外新增产能对国内影响甚微。

        需求方面，尽管上半年复杂的贸易环境导致部分下游产品出口减少，但随着国家实施减税降费拉动内需的一系列政策后，下游塑料产品产量明显增长，将成为拉动聚烯烃消费的一个重要抓手。此外，家电外销、乘用车轻量化尤其是新能源车的轻量化都将给行业带来明确的需求增长。

按照宝丰能源规划，二期项目全数投产后，公司新增聚乙烯、聚丙烯产能各30万吨/年，聚乙烯、聚丙烯产能均增加100%；新增煤炭产能300万吨/年，其中建设规模240万吨/年红四煤矿已经于6月初获得国家能源局核准；还将新增甲醇产能220万吨/年。