继10月11日晚氨压缩机组汽轮机单机试车一次成功之后，合成中心上下凝心聚力、趁热打铁，循环气压缩机组和天然气压缩机组的汽轮机单机试车也相继完成。10月15日22时51分，本次试车计划中的最后一台汽轮机——一系列天然气压缩机组汽轮机单机试车完成，至此，合成中心六台大机组汽轮机单机试车圆满完成。

       试车前，为保证汽轮机单机试车的顺利进行，合成中心认真开展运行条件确认和“三查四定”工作，督促施工单位完成消缺任务，并修订完备汽轮机单机试车方案。汽轮机单机试车期间，中心项目组与各单位经过严格的作业初始状态条件确认、安全环保注意事项确认、危害辨识及预防确认、操作规程安全技术交底签字、作业完成后稳定状态确认等环节，在通过与各方代表认真细致的沟通交涉、分析研究讨论后，制定出严谨、科学、合理、可行的一系列方案，为汽轮机试车一次成功奠定了基础。

       试车过程中，中心上下高度重视，想办法，定对策，多次与专业人员沟通协商，多次召开问题分析会，查问题，找原因，破解制约汽轮机试车工作的不利因素。生产管理部、机械动力部、质量技术部、电仪中心等相关部门更是组织精兵强将，加班加点，全力配合试车工作的开展。

       现场及中控人员有条不紊地进行各项操作。最终，主机、附机运转正常，无异常声响；轴瓦温度、轴振动值、轴位移值均符合规定值；汽轮机的速关阀与调速阀开关正常，位置正确，这些标准及参数的正常显示标志着汽轮机单机试车顺利完成。

       本次试车检验了汽轮机现场安装是否合理完善，机械性能是否满足技术要求以及机组的设计、制造、装配的最终特性，最大限度的暴露其隐患，以便及时处理、排查，确保后期生产过程中机组的顺利运行。

       除千险排万难，中心上下不分昼夜，加班加点，攻克了一道道难关，取得了一场场试车的阶段性胜利，压缩机组汽轮机的单机试车成功最终迈出了艰难的一步，也是胜利的一步，为接下来装置的成功试车奠定了坚实的基础，为全面打好装置试车攻坚战提供了良好的基础保证 。

       据悉，合成中心目前正在“马不停蹄”做机组联动试车的各项准备工作，并计划于10月18日晚开始陆续对六台大机组进行联动试车。

       气化中心：酚氨回收A系列满负荷水联运调试成功

       自10月10日开始，气化中心酚氨回收A系列管道进入水联运调试阶段，截止日前，已经实现了300m3/h的满负荷运行。

       在中心领导的统一安排下，酚氨回收装置按照水联运方案完成了公用介质投用、脱酸脱氨系统运行、萃取塔、水塔系统运行、管道主管线的充水排气、机泵调试运行、控制保护系统调试等工作，同时对现场阀门进行了远程操作测试。

       水联运调试不仅可以达到清洗管线、设备内杂质杂物的目的，同时可以检测管线、设备的严密程度、承压强度等，进一步验证了生产指挥控制系统整体性能及各种设备设施仪器的安装质量、工作情况等。

       此次水联运调试不仅给操作人员提供了熟悉现场工艺流程、设备操作规程、提高操作能力的“实战”机会，同时使中控操作人员熟悉了DCS系统操作，提高了中控和现场操作人员的协调配合能力，为下一步投料工作做好充足准备。

       动力中心：全面做好界区设备厂房供暖工作

       近日，#3换热站正式投入运行，操作人员将换热站的补水箱水位调节到规定值，随后启动循环泵，让冷水循环起来，并仔细检查有无漏水的部位，排查结束后，将加热蒸汽投入，使水温逐渐升高，最终换热站各项指标达到规定值。#3号换热站投用，主要是检验供暖前各界区供暖设备有无泄漏，防止正式供暖后发生泄漏，影响供暖效果。