氢能产业链包括制氢、氢气储运和氢气应用三大核心环节，在氢气应用中，目前广为人知的是氢燃料电池车。然而，由于燃料电池成本较高以及加氢站等相关设施尚不完善等原因，氢燃料电池汽车尚未广泛普及。亚化咨询《中国氢能与燃料电池年度报告2018》数据显示，截至2018年11月，中国共有27座建成的加氢站（其中上海世博加氢站与深圳大运会加氢站已拆除），另有16座在建。中国汽车工程协会于2016年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》指出，到2030年中国加氢站数量将超过1000座。

为促进中国氢能产业链和燃料电池产业链的健康发展，为业内提供最真实的行业信息，亚化咨询举行“2018-2019年氢能与燃料电池全国巡回调研活动”。2018年12月，亚化咨询走访上海舜华新能源系统有限公司，对公司技术和行业信息展开深入沟通和交流。

上海舜华新能源系统有限公司成立于2004年。经过多年发展，上海舜华已掌握高压供氢加氢核心技术，具备围绕核心产品进行系统设计及集成并提供技术服务的整体解决方案供应能力，业务领域涵盖氢能、核能和分布式能源。

2006年，公司投资建设了中国第一个氢能源门户网站——中国氢能源网，并开通了中国氢能源网微信公众平台。中国氢能源网致力于打造专业、权威的氢能源信息平台，为业内人士、投资者、决策者及广大读者提供全面、及时、专业的氢能源行业资讯服务。

2012年，公司组建了上海氢能利用工程技术研究中心。该中心是经上海市科委批准的市级工程技术研究中心；中心以氢能利用为专业研发领域，建立氢能技术研究及产业化公共服务平台，促进关键部件及技术的工程化转换，提供零部件及系统测试公共技术服务，推动氢能和燃料电池产业的发展。

公司目前拥有多家子公司。其中，上海驿蓝能源科技有限公司和云浮舜为氢能有限公司致力于推进上海、广东两地的氢能基础设施建设；上海舜卓能源科技有限公司目前致力于天然气分布式能源领域，并计划未来能切入到燃料电池的分布式能源应用领域；武汉众华氢能有限公司是上海舜华与武汉众义达石油有限公司成立的合资公司，目前，该合资公司在湖北武汉建设的加氢站（武汉雄众加氢站）已进入调试阶段，未来该合资公司还将在武汉投资建设油氢合建站；此外，公司还在新疆成立了新疆舜华新能源系统有限公司，未来该公司将在新疆开展基于可再生能源的氢能综合利用项目。

科研开发方面，上海舜华拥有一支具有丰富研发经验和能力的技术团队，并与以同济大学为代表的国内外科研机构和公司开展广泛研发合作。上海舜华在燃料电池汽车关键零部件、氢能基础设施关键设备、核电用高压供氢系统等方面取得了丰硕的研发成果：成功研发了燃料电池汽车车载供氢系统及35MPa/70MPa集成式瓶阀、35MPa/70MPa高压加氢机、氢控制器、红外集成模块、撬装式加氢设备等产品，并在市场上获得良好应用。

上海舜华主持或参与了多项国家863计划和上海市科研计划等科研项目；

标准规范方面，上海舜华依靠在氢能系统研发及推广方面的丰富经验，主持及参与多项氢能相关国家标准、行业标准的编写，目前已发布11项； 

加氢站方面，上海舜华先后主持或参与设计建设了上海安亭加氢站、世博加氢站、广东广州亚运会加氢站、深圳大运会加氢站、辽宁大连同新加氢站、广东罗定1#加氢站等。其中，同新加氢站是国内目前唯一一座拥有70MPa加氢能力的加氢站。值得注意的是，上海舜华目前已开发了新一代加氢站工艺技术方案，在建的安徽明天氢能加氢站、武汉雄众加氢站（1000kg/d）、江苏盐城加氢站与上海金山加氢站等都采用了该工艺方案。其子公司上海驿蓝计划2018-2020年间建成7座加氢站。

车载供氢系统方面，上海舜华参与了国内最早的燃料电池汽车供氢系统的研发设计，与国内各大整车厂都有合作，目前已有超十款已获工信部公告的燃料电池客车和燃料电池物流车配套了上海舜华设计研发的供氢系统，主要包括上海申沃、上海申龙、安徽安凯、成都客车、中植客车、江苏九龙等。

上海舜华正在通过自己的努力，与同行一道，以绿色环保事业为己任，共同推进中国氢能产业和分布式能源的健康有序发展。