1概述

聚甲醛是世界通用五大工程塑料（聚酰胺PA、聚碳酸酯PC、聚甲醛POM、热塑性聚酯PBT、聚苯醚PPO）之一。聚甲醛是一种不透明乳白色的结晶性线型聚合物，是具有良好的综合性和差色性的高熔点、高结晶性的热塑性工程塑料，是塑料中力学性能与金属较为接近的品种之一，它的尺寸稳定性好，耐水、耐冲击、耐油、耐化学药品及耐磨性等都非常优良，有“超钢”或“赛钢”之称。它的摩擦系数和磨耗量较低，适用于长期经受摩擦滑动的部件，如机床导轨。在运动部件中使用时不需使用润滑剂，具有优良的自润滑作用。POM成本低于许多其他工程塑料，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢等。

POM被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、轴送带、弹簧、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的零部件。POM已经广泛的应用于电子电器、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域，在医疗技术和运动器械等方面也表现出良好的增长势头。

2聚甲醛的制备

聚甲醛主要分为共聚甲醛和均聚甲醛。

均聚甲醛生产工艺以杜邦公司为代表，特点是有优异的刚性，单位质量的拉伸强度高于锌和黄铜，而且耐磨性好，摩擦系数小，但是热稳定性差，不耐酸。均聚工艺先用50%的甲醛溶液与异辛醇反应，生成乙基己基半水甲醛溶液，经脱水、热裂解得到精制甲醛，然后在反应器中进行液相聚合。聚合产物经过滤、分离及干燥后，再用醋酐酯封端。该工艺甲醛提纯精制过程复杂，后处理封端技术有一定难度，工艺流程过长，设备多且腐蚀严重，合成釜需用昂贵的合金材料。

共聚甲醛生产工艺以赫斯特-塞拉尼斯公司的技术为典型代表，巴斯夫、三菱瓦斯化学公司、宇部兴产公司、旭化成公司也都有各自的技术。共聚甲醛一般采用本体聚合法，生产工艺为：将50%的甲醛溶液浓缩至65%，在硫酸存在下合成三聚甲醛溶液，经溶剂（苯或二氯乙烷）萃取和精制得到聚合级三聚甲醛，然后以聚合级三聚甲醛为聚合体，以环氧乙烷（或二氧戊环）为共聚单体，用双螺杆反应器进行本体连续共聚合，完成聚合反应后经氨水后处理，即得粒状共聚甲醛。本体聚合法的优势是工艺简单，操作简便，而且聚合不使用溶剂，转化率高，产品分子量分布均匀。

均聚甲醛和共聚甲醛主要区别是：均聚甲醛密度、结晶度较高，熔点与HDT（热变形温度）较共聚甲醛高10℃，强度、耐蠕变性能和耐摩擦性能更优越，但热稳定性差，加工温度范围窄(约10℃)，对酸碱的稳定性较低；共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性相对较好，不容易分解，加工温度范围宽(30~50℃)，对酸碱稳定性较好。世界上共聚甲醛产品产量的增长速度明显高于均聚甲醛。

3聚甲醛生产技术国内外发展现状

1960年杜邦公司实现了均聚甲醛的工业化生产。1962年塞拉尼斯公司共聚甲醛投入工业化生产。目前，主要是杜邦、泰科纳和巴斯夫公司占领整个美洲和欧洲的POM市场。日本的市场主要是宝理、旭化成工业和三菱瓦斯化工占领。

我国聚甲醛研发工作始于1959年，中科院化学所等单位参与研制，由于在气态甲醛精制等方面遇到了困难，均聚甲醛的研究工作相继与1962-1963年停止，此后国内聚甲醛生产和科研都是走共聚路线。经过多年研究开发，我国已经掌握了单体制备聚合工艺，但是后处理和造粒工艺有待完善，这制约了我国聚甲醛生产行业的发展。

以三聚甲醛为聚合单体的共聚工艺占世界POM生产能力的80%，在三聚甲醇制造技术上，目前硫酸催化法和固体酸催化法处于并存状态。国内主要引进波兰ZAT和香港富艺POM技术，其中香港富艺POM技术所占比例很大。香港富艺集团的技术主要在台湾POM工厂技术上发展起来，在国内只与化四院（五环）合作，国内合作生产业绩已经达到20万吨/年。但是与国际先进技术相比，仍存在原料单耗高、装置规模小，质量不稳定，品种牌号少等问题。国际上主要跨国公司有30-40个牌号可以选择，而我国厂家只有十几个牌号，尚不能抵抗国外集团的打压。目前，国内聚甲醛树脂价格基本由进口价决定。

POM是一种高科技、高投入、高附加值的“三高”产品。杜邦公司标准级POM约30000元/吨，一些耐冲击增韧耐寒的牌号售价高达110000元/吨。日本宝理、韩国工程、巴斯夫等公司标准级POM不同牌号售价在10000-30000元/吨之间，而我国云天化集团标准级POM不同牌号售价在8000-16000元/吨之间，存在一定价格差。

总之，我国聚甲醛生产研究开始很早，但是经过几十年发展，技术水平没有重大突破，与国外公司差距较大。主要表现为：装置规模小，物耗能耗高，品级牌号少、产品质量不稳定。

4供应情况

世界POM的生产主要集中在西欧、美国、日本、我国和韩国。世界上发达国家POM的生产高度集中，主要生产商分别为泰科纳、杜邦、大赛璐、三菱瓦斯。其中泰科纳是赛拉尼斯的全资子公司。这几大生产商通过合资在亚洲建立了新公司，主要包括宝理、韩国工程和宝泰菱。

泰科纳公司的产量世界第一，占有40%的市场，杜邦紧随其后。这两家公司囊括了北美及西欧大部分的POM市场。

世界聚甲醛工业发展呈现两大特点：一是生产更集中和垄断；二是亚洲迅速发展，消费加快。未来世界POM供应增长主要集中在亚太地区。我国POM生产能力将保持较快增速，2015年新增约54万t/a产能，2015年世界POM总产能约为200万t/a。据美国BRC咨询公司估计，聚甲醛今后会有高速增长，并且可能供大于求。

我国POM产能有51万吨/年，云天化有9万吨/年的通用级共聚甲醛和1万吨/年特殊级聚甲醛的生产能力，具全国第一。

5需求情况

目前，国外汽车工业约占POM产品消费市场的40％，日韩和欧洲的汽车工业与电子电器行业的消费比例较大，位居第一和第二。而美国位居前两位的则是工业器械及管件和喷灌，与日韩和欧洲相比，其电子电器行业的消费比例较小，仅占国内消费总量的7％。

目前我国聚甲醛主要用在电子/电器行业，占比约55%，另外也用于消费品、汽车、工业机械等，来料加工出口制品所消费的聚甲醛占比较大。我国汽车行业正在快速发展，聚甲醛需求量正在快速增加。

我国近几年消费增长速度加快，主要因为：一是聚甲醛材质的零部件出口，带动国内消费量增加；二是因为聚甲醛消费领域逐渐与国际相同，加速了国内消费量增加。

国内生产的聚甲醛产品90%以上为通用型号产品，大多应用于民生用品、工业配件以及中低端电子产品市场。随着国内聚甲醛项目的陆续上马，国内普通牌号产品已经出现了产能过剩、低价竞争的局面。目前，高附加值的改性聚甲醛是利润较丰厚的产品，聚甲醛改性成为提升产品附加值的有效途径。国内技术创新方面投入相对较弱，改性产品并不多。国外改性产品系列和品种众多，改性高端聚甲醛产品的应用量已达到30%以上。

6总结

一直以来，国内POM市场主要被进口产品占据，且部分出口国家严格限制向我国转让生产工艺技术，造成国内POM产品消费严重依赖进口。同时，我国的能源结构以煤为主，POM的起始原料甲醇是目前国内大规模生产的煤化工产品之一，具有进行POM工业化大规模生产的优势，因此我国大力发展POM产业具有一定的战略意义，属于国家鼓励发展的高新技术产业。

我国汽车工业发展迅速，未来将是POM消费增长最快的领域之一，这在一定程度上促进我国POM工业的发展。