北京时间凌晨2：30，我们一起见证历史性的一刻：纽约原油2005合约最低跌到-40.32美元！05原油期货交割就是这样奇迹！ 

       从3月开始，我们一直都在见证历史，见证了美国的多次熔断，负利率，更是见证了负油价！

       一夜狂泄，国际原油价格从10美元/桶直接掉下去-40美元/桶，梦想成真，可能真的买油倒贴钱还送油桶了。脑洞大开，我给你钱，你帮我把油拉走好么？

       毫无疑问，这是世界石油历史上最惨烈的一幕，没有之一。需求彻底没有了，储存彻底没地方了。

       若干年前，国际原油价格148美元/桶，如今-40美元/桶！

美油历史首次收于负值每桶-37.63美元。

       当地时间4月20日，美国西得州轻质原油期货5月结算价收于每桶-37.63美元，这是自石油期货从1983年在纽约商品交易所开始交易后首次跌入负数交易。

       美国总统特朗普表示，油价的下跌将是非常短期的；负油价反映了金融市场状况，而非石油市场状况。现在是购买原油的大好时机，希望国会能支持。正在研究将至多7500万桶石油纳入战略石油储备；将考虑有关停止进口沙特石油的意见。特朗普在被问及欧佩克＋是否将加大减产时表示，已经这么做了。

为何会出现“负油价”？  

       全世界的原油储存基地，现在几乎全已经灌满了；全世界所有的超级油轮，几乎都满载石油停在海上。

       造成这一极端走势的原因并不难解释，受疫情影响全球原油需求呈断崖式下跌，而原油存储空间也存在物理上的制约，目前贸易商“漂”在海上的原油已经超过1.6亿桶，严重的产能过剩使得当月交割的原油成了如同“烫手山芋”一般的商品。

       WTI原油期货价格暴跌，因交易员被迫平掉多头头寸，以免在没有库容的情况下购入实物原油。

       当前影响油价的最主要因素不是生产成本，而是库存，特别是在内陆产油区，如库欣地区。疫情引发了基础设施和交通物流不畅等问题，原油很难外输或储存。纯粹为了经济性而关井停产是有风险的，所以要接着生产。如果储罐库容不够或者存储成本过高，生产商宁愿接受负油价，不得不赔钱让买家拉走。

       标普全球普氏能源资讯分析师Chris Midgley表示，库欣是内陆城市，原油库容很可能在3周内填满，一旦填满，WTI原油期货合约进行实物交割将更加困难。

       美国能源信息署上周又公布，上上周美国原油库存环比增加1900多万桶，连续两周创纪录增长且连续12周增加。这些数字意味着，贸易商很快就没有足够空间来储存原油了。

       简单的说，跌的都是五月的期货，五月的期货今天交易截止，你若不移仓，一手就是四万加仑的石油实物给你，往哪里放？储藏费都要亏死。所以到现在还没移仓的，拼命卖，不管价格，白送，倒贴 ，怎么都要把仓位平掉。

       与此同时，国际基准布伦特油6月份合约跌破26美元/桶，刷新4月2日以来低位，日内跌近8%，上周下跌10.8%。布伦特原油比WTI原油更适合海运运输，因此在某种程度上不太受直接储存担忧的限制，而WTI原油通常是通过管道来运输。

各种路线的聚烯烃成本呢？

       今夜，浙江石化、恒力石化、恒逸石化人笑醒了，新型大炼化刚刚投产不久，就被送来如此大礼。非常期待看到恒力石化、荣盛石化、中国石化、中国石油、上海石化、宝丰能源、东华能源、中国神华等一揽子上市企业2020年半年度财报。

       如果国际原油价格持续如此低位，即便聚烯烃6000元/吨也会显得非常高光圈呢，更何况聚烯烃昨天还在飘红，高熔纤维聚丙烯还在10000元/吨。4月20日，某知名企业S2040出厂报价仍在逆天的11500元/吨。

       下半年，随着一大堆在建项目投产，聚烯烃价格会不会跌破5000元/吨，更或者接近4000元/吨呢？现在的世界已经没有什么不可能发生了。