8月9日，中石化宁波工程有限公司中标江苏斯尔邦石化有限公司二氧化碳回收再利用装置（EC/DMC）工程设计项目。

　　该项目是“双碳”目标指引下的绿色产能项目，主要包括10万吨/年二氧化碳回收装置、10万吨/年碳酸乙烯酯装置、7万吨/年碳酸二甲酯装置的工程设计和技术服务。

　　该项目是对已运行的环氧乙烷装置排放的尾气——CO2进行捕集、回收、提纯，用于合成下游碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯，既解决了生产原料供应问题，减少了原料成本，又降低了CO2排放，达到了节能减排效果。

　　碳酸乙烯酯/碳酸二甲酯（EC/DMC）是环保性能优异、用途广泛的化工原料，也是重要的锂电池电解液溶剂，未来随着新能源汽车市场进入快速发展期，可满足国内电池电解液溶剂需求。

　　中国石油成立首家废旧油管再制造工厂

　　8月9日，刚刚成立5天的辽河油田资源利用有限公司再制造基地厂房内，大型设备高效运行，正在对废旧油管进行专业化油管再制造。这是中国石油第一家废旧油管再制造工厂，年油管再制造能力超2万吨，预计年创收1亿元。

　　辽河油田废旧资产种类多、难处置、售价低、占存空间大。废旧油管再制造工厂通过加工改造，将废旧油管再制造成工业和民用产品，有效提升了产品的市场和创效空间。再制造油管经权威部门检测，在质量和性能上不低于市场上销售的新钢管产品，但销售价格低于新钢管。

　　近年来，辽河油田持续升级废旧资产处置模式，推行油田内报废资产分类、分批、计件精细化处理，建立市场招标竞价销售机制，开展修复加工和再制造模式，有效延长产业链条，提升废旧资产可再利用价值。几年来，一批批油田报废设备、报废油管(杆)等报废资产，经过科学处置后，再次焕发“第二春”。

　　辽河油田创新废旧资产处置和新物资采购置换一体化运营模式，成功开拓青海油田等外部市场。仅去年，废旧油管处置总量就达4万吨，新油管采购置换6800吨。这项业务在外部市场总收入达1亿多元。

　　辽河油田充分发挥机制、资源、人才和市场等多方优势，加强废旧油管处置能力和销售能力，以“打造中国石油东北地区修理再制造基地”为目标，增设废旧油管再制造业务，加强与社会企业合作，在设备、制造、管理、市场等方面形成优势互补，实现废旧油管处置从外销到自主完成的转变。