日前，由隧道股份上海能建和长江设计集团所属长江勘测规划设计研究有限责任公司（长江院） 组成的项目联合体共同承接的长江电力绿电绿氢示范EPC工程正式启动，进入开工前期筹备阶段 。该项目由国内规模最大的水电上市公司——中国长江电力集团立项，是基于我国氢能发展时机，率先在三峡坝区开展的水电解制氢加氢示范项目，也是国内首个内河氢燃料电池动力船舶及制氢加氢一体站，其部分关键技术达到全球领先水平。

作为国内首个内河氢燃料电池动力船舶及制氢加氢一体站，本项目——

·制氢规模200Nm³/h；

·加氢规模500kg/d；

·可为内河氢燃料电池动力船以及三峡坝区内旅游巴士提供所需的加氢服务；

·对宜昌市绿色低碳发展和国家新型能源系统的构建具有重要意义。

在该项目中，隧道股份上海能建将与长江院紧密合作，负责包括500kg/d加氢系统、1套船用氢气加注系统、1套车用氢气加注系统、电控系统、建筑、结构、给排水等配套附属设施建设工作，为三峡区域的低碳转型及长远发展“氢”力“氢”为。

作为国内首个船用加氢站项目，隧道股份提供“制—储—加”一体化解决方案。依托十多年的技术积淀和项目经验积累，在本项目设计方案中，项目团队充分考虑项目安全性、可行性和先进性，设置了200m³/h电解水制氢装置，并设置多级储氢系统、车辆及船舶加注系统，构建制-储-加一体化的运作模式，可缩短加氢时间，有效提升加氢站的工作效率和安全可靠性。另外，在氢气存储方面，通过对储氢瓶进行分级设置，以“高中低”三级加注的形式，满足不同车型的氢燃料需求。

数字赋能  构建智慧氢能工程

从项目设计建设到后期运营管理，本项目将充分运用“数字化”手段，为加氢站构建覆盖全生命周期的管理平台，并以BIM应用为基础，通过将建设期设计、施工、采购和运维期安全、应急等各应用功能的深入融合，实现数字孪生技术的全面赋能。

技术突破  先进的管理系统和PEM制氢工艺技术

本项目将采用智慧氢能管理系统以分布式架构对系统控制和数据进行分层，实现多套制氢单元、多种能源供给形式的监控和管理。同时，引入先进的电解水制氢技术，生成的氢气纯度可高达99.999%，制氢过程近乎零碳排放、无污染，环保效益显著。

创新引领  解决动态高落差船岸加注难点

与传统地面给汽车加注不同，本项目所在地杨家湾码头的顶面至最低通航水面的垂直高差约11米，同时加注时船舶因水流扰动始终处于动态浮动状态。面对高落差船岸加注和动态加注两大技术难点，项目团队通过对垂直高落差加氢速度影响、船用加氢软管机械臂设计等进行专项研究，为项目提供技术支撑，也为后续同类项目建设提供示范效果。

完善体系  促进绿色产业发展

针对工程难点、突破性技术及示范性内容，项目团队将围绕“进口与国产PEM质子交换膜电解水制氢技术实验平台建设与研究、码头制氢加氢一体化氢能站设计与实施、船岸加注技术的研发与应用”等内容进行科研立项，为氢能行业提供创新思路。

工程预计将于明年上半年实现竣工，不仅为“氢化长江”先试先行提供技术支撑，同时，可进一步促进宜昌武陵地区工业产业的绿色转型，有力践行长江大保护，推动国家“双碳”战略的落地。